汽车用先进高强钢生产与近期研发进展（一）
在汽车制造领域，钢与铝及镁合金等的竞争已进入了一个新的阶段。同时，汽车制造商也对钢铁材料的性能和成本提出了更高的要求，汽车用先进高强钢（AHSS，AdvancedHighStrengthSteel）的...
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08-02
2022
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08-02
2022
金属强化的机理与形式（三）
2.4细化晶粒强化：在所有金属强化方法中，细化晶粒是目前唯一可以做到既提高强度，又改善塑性和韧性的方法。所以近年来细化晶粒工艺受到高度重视和广泛应用。当前正在发展中的快冷微晶合金便是其中一例。有上述优...
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08-02
2022
军工用高硬度超薄耐磨钢板的焊接工艺
高硬度超薄耐磨钢板在军工产品上一般用作弹壳类武器外壳和发动机壳体，而这些零部件都是焊接而成，生产中常需对其进行焊接工艺评定。在一些特定的薄壁管状产品的生产中，要求焊缝两侧的基体不许错位、咬边，不许变形...
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08-02
2022
烧结余热梯级利用及脱硫脱硝一站式解决方案
中国钢铁行业是仅次于电力行业的第二大高耗能、高污染的产业，其中烧结工序能耗占钢铁产业总能耗的10％～20％，同时烧结工序也是钢铁工业产生二氧化硫和氮氧化物的主要污染源。据统计，生产1t烧结矿产生的余热...
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08-02
2022
热处理工艺对NM400耐磨钢板性能的影响！
高强耐磨钢板广泛应用于工程机械构件和矿用设备，钢板具有高强、高韧、可焊、耐磨等优良的综合性能。国内外生产此类钢板全部采用调质处理工艺，而国内总体产品质量水平较低，且不稳定，存在板形不好、硬度不均等问题...
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08-02
2022
攀钢成功试制超薄规格热轧汽车结构用钢
鞍钢集团攀钢西昌钢钒成功试制牌号为SAPH-B310、厚度为1.2毫米的超薄规格热轧汽车结构用钢产品。这是继今年7月1日，攀钢在西昌钢钒热轧产线成功轧制厚1.4毫米、1.5毫米、1.6毫米3个规格的极...
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08-02
2022
粉末结构对HVOF喷涂Cr3C2-25%NiCr涂层组织及磨粒磨损性能的影响
Cr3C2-25%NiCr金属陶瓷涂层由于在950℃下具有优异的高温耐磨性、耐蚀性和抗氧化性，广泛应用于连铸连轧轧辊表面高温耐磨涂层、航空涡轮发动机涡轮叶片耐高温冲蚀磨损涂层、火力发电厂燃煤锅炉“四管...
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08-02
2022
小方坯末端电磁搅拌位置的确定
帘线钢对钢的纯净度、夹杂物形态以及盘条质量要求很高，是线材制品中质量要求最高、生产难度最大的钢种之一。帘线钢生产对铸坯质量要求十分严格，铸坯表面不能有针眼、凹坑、结疤、微小夹杂物和裂纹，铸坯内部不能有...
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08-02
2022
汽车零部件非调质钢选用原则
非调质钢是一种伴随国际上能源短缺而发展起来的高效节能钢，在汽车工业中广泛应用。非调质钢无须经过调质处理就能达到良好的综合力学性能，省去了调质热处理(淬火+高温回火)工序，大大降低了能耗，又避免了零件因...
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08-02
2022
耐磨复合钢板的基板及耐磨层
耐磨复合钢板的基板及耐磨层耐磨复合钢板是由Q235钢板与耐磨层复合而成。耐磨层的基体是冶金结合，用专用高硬度明弧药芯焊丝均匀地复合一层至两层以上，复合过程中，由于应力的释放，在表面会产生均匀的横向裂纹...
