IF钢连铸增碳控制措施
无间隙原子（IF）钢因具有无时效性、良好的深冲性能以及高的冷轧压下率等特点，广泛地应用于汽车工业中形状复杂的部件。IF 钢在冶炼浇铸过程中，会发生钢水增碳现象。如果增碳量过大，则有可能使成品碳质量分数...
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08-02
2022
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08-02
2022
电渣重熔空心钢锭技术的开发
随着核电、火电、水电、石化等装备的迅速发展，对筒形大锻件的尺寸要求越来越大（直径可达4000mm以上，甚至达到6000mm）、对质量要求越来越高。厚壁管，特别是中大口径（外径400～1000mm，壁厚...
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08-02
2022
在耐磨板上钻孔也要讲究技巧
耐磨板可以被运用到很多场合，而且有时候还需要进行进一步加工后才能使用，比如说对耐磨板进行钻孔就是比较常见的深加工。为了满足用户的使用需求，钻孔也是需要一定操作技巧的，不然不仅钻的孔达不到理想要求，还有...
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08-02
2022
900 MPa 级析出强化钢高温变形行为
屈服强度900 MPa级以及更高级别高强钢一般通过淬火＋回火调质处理得到，主要用于制造工程机械高强高耐磨性构件，可以达到减重、节能、提高有效载荷、强化安全性等目的。但是，12mm以下薄规格产品通过调质...
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08-02
2022
国产耐磨钢板标准与国外标准及牌号对应关系
国产耐磨钢板标准与国外标准及牌号对应关系主要是在需要耐磨的场合或部位提供保护，使设备寿命更长，减少维修带来的检修停机，相应的减少资金的投入。 NM360耐磨板：属于耐磨钢板(耐磨板)系列。命 名：N是...
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08-02
2022
耐磨钢及其热处理
耐磨钢主要用于运转过程中承受严重磨损和强烈冲击的零件.对耐磨俐的主要要求是有很高的耐磨性和韧性‘如拖拉机服带、破碎机牙板、球磨机衬板等，工作时都受到严重磨损及强烈搜击.因此要求很商的耐磨性和韧性。目前...
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08-02
2022
高炉布料溜槽结构
布料溜槽的工作位置是在高炉炉腔内的顶部，处于高炉内部与设备冷热交界部位，正常使用环境为压力0.25MPa，温度150℃~250℃之间，异常时短时温度可达600℃，瞬时高温可达900℃。生产时，高炉各批...
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08-02
2022
氧-乙炔热喷涂Ni基粉末对Q235钢组织性能的影响
Q235钢目前已广泛应用于实际生产中，但在某些场合综合性能不理想特别是硬度不够，从而导致其耐磨性不佳。目前，通过各种表面改性手段提高Q235钢表面性能的研究已有一定的进展。其中，热喷涂技术作为一种有效...
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08-02
2022
热轧H型耐磨钢板的开发
汽车承重梁是汽车的主要部件之一，直接关系到车辆的负载、使用寿命、机械性能和安全性。目前国内特种车辆承重梁大部分是由钢板焊接而成，国外发达国家已经广泛采用热轧H型耐磨钢板作为大梁钢。与传统的焊接大梁相比...
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08-02
2022
奥氏体不锈钢凝固组织中残留铁素体特征研究
连铸 AISI304奥氏体不锈钢时，在铸坯的表面经常会产生凹陷和裂纹等缺陷。如果在奥氏体不锈钢的凝固过程中没有一定含量的残留铁素体，不锈钢铸坯在凝固过程中将会产生热脆现象。当含有过量残留铁素体的不锈钢...
