耐磨板等温和控冷过程氧化铁皮的形成
热轧生产过热形成的氧化铁皮对耐磨板生产有重要影响,如耐磨板上的氧化铁皮难清理而引起拉拔事故、损坏模具及影响钢材表面质量等,所以帘线钢盘条拉拔前必须彻底清除表面的氧化铁皮。清除的方法一般用酸洗或机械剥壳...
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08-02
2022
热轧生产过热形成的氧化铁皮对耐磨板生产有重要影响,如耐磨板上的氧化铁皮难清理而引起拉拔事故、损坏模具及影响钢材表面质量等,所以帘线钢盘条拉拔前必须彻底清除表面的氧化铁皮。清除的方法一般用酸洗或机械剥壳...
08-02
2022
汽车轻量化是汽车行业较为关注的话题。底盘的轻量化不仅有利于降低油耗,对整车舒适性也有很大的提高。扭力梁是底盘的主要构件之一,传统扭力梁结构为钢板冲压成形,钢板厚度一般为4~7mm。为了提高车型刚度要求...
08-02
2022
高牌号无取向硅钢是指硅质量分数2.6%以上(铁损P1.5/50≤4.00W/kg)的无取向硅钢,这类硅钢主要用于大、中型电机和发电机的制造。随着近年来中国电力电子工业的迅猛发展,市场对高牌号无取向硅钢...
08-02
2022
依据BS 7448标准,对国产轧制态、调质处理(QT)态和两相区热处理(IHT)态的耐磨钢板 分别进行了-196℃裂纹尖端张开位移(CTOD)测试,并对断口形貌进行了观察。结果表明:QT态钢耐磨钢板具...
08-02
2022
结果表明耐磨钢板传统处理工艺的晶粒尺寸为30μm,超塑性预处理的晶粒尺寸为11μm。经超塑性预处理后耐磨钢板在保持较高塑性的同时也有较高的强度,比传统处理工艺在强度上提高3.5%,塑性提高25.7%。...
08-02
2022
汽车外板用薄板要求美观并且具有优良冲压成形性。为了制造能产生大变形的软质钢板,须除去钢中的碳和杂质或以生成化合物的形式进行无害化处理,以精确控制铁的晶体方位。在前述的钢板软质化原理和结构的基础上,介绍...
08-02
2022
TC4钛合金由于具有比钢和铝更高的比强度,且耐腐蚀性好,工作温度比铝合金高,在航天领域具有广泛应用价值。为了适应航天器件飞行性能、精度指标的高要求,解决其中亚微米级轴类零件的钛合金精密磨削问题成为精密...
08-02
2022
Bodycote是全新最大的热处理服务提供商,大量投资于新S3P(专业不锈钢处理Specialty Stainless Steel Processes)加工厂,持续推进这一专业技术领域。为应对客户成倍...
08-02
2022
为减少CO2的排放量,对A-USC设备进行广泛的研究开发。23Cr-45Ni-7W合金(ASTM UNS N06674)是一种通过强化Laves相析出来提高蠕变强度的材料,它是A-USC设备中的高温蒸...
08-02
2022
耐磨钢板硬度随淬火温度以及回火温度的变化。耐磨复合钢板经830~920℃淬火得到板条马氏体,淬火后晶粒尺寸随淬火温度的升高有粗化的趋势但并不明显,直到890℃以后才明显粗化,因此,淬火温度应在830~...