汽车用耐磨板的表面低温硬化处理（二）
耐磨板长期以来被用作汽车结构件或装饰件。一个典型的例子就是劳斯莱斯幻影的奥氏体耐磨板前罩板和耐磨板内嵌件。耐磨板中主要是铁素体耐磨板在汽车上大量使用，因为铁素体耐磨板能够使排气系统在高温、腐蚀环境下工...
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08-02
2022
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08-02
2022
镀锌板表面黑斑缺陷的成因及控制
厚规格热镀锌板(板厚≥1.5mm)的生产过程中，带钢表面经常会出现黑斑缺陷。具体表现为带钢表面沿宽度方向产生长度约为1cm密集分布的黑色缺陷，一般带钢下表面较上表面严重，严重时用手触摸有明显粗糙感。此...
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08-02
2022
退火处理对0Cr21Ni6Mn9N耐磨板析出行为的影响
0Cr21Ni6Mn9N（简称21-6-9）是一种用氮强化的Cr-Ni-Mn系奥氏体耐磨板，其强度高、塑韧性好，在航空航天领域具有应用前景。航空航天工业为了解决某工程液压系统超重及采用大规格管材的困难...
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08-02
2022
热处理对耐磨板组织和力学性能的影响
耐磨板具有高熔点、良好的导电导热性、较高的化学稳定性、优异的耐磨性能、良好的加工性、可焊性及低的塑脆转变温度、优异的动态力学性能及经氧化处理后表面形成致密、稳定、高介电常数的无定形氧化膜等特点，而被广...
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08-02
2022
转炉托圈漏水处理方法
托圈是转炉的重要承载和传动部件，生产实际中，经常会出现托圈在其耳轴座附近产生裂纹而发生漏水，当遇到炉坑中高温的炉渣或者在出钢时流入到炉下钢水包中时，可能引起爆炸，存在安全隐患。对此，处理方法一是在常规...
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08-02
2022
超宽规格高磁感取向硅钢产品的研发和贡献
近日，首钢在高磁感取向硅钢超宽规格产品研发、生产实践中取得新突破，1200毫米规格超宽产品具备批量稳定生产能力，牌号达到30SQGD095水平，产品质量达国内先进水平。 首钢通过自主研发、自主创新、技...
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08-02
2022
高强度耐磨钢板、DP钢和马氏体钢热处理的研究动向
随着钢铁材料的高强度化，马氏体被应用于各种钢材中。但是，由于马氏体组织细微且复杂，同时强化机理并不简单，因此要找出提高强度的机理是很复杂的。另外，马氏体中存在着原始奥氏体晶粒、片状组织和板条状组织，有...
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08-02
2022
含铌铁水直接冶炼含铌微合金耐磨板的试验
铁水脱碳是炼钢的重要工序，转炉脱碳后铁水的硅、钒、铌等合金元素全部氧化，不能冶炼为含铌或含钒钢，所以铁水中的铌、钒等元素回收利用时，要经过提钒、提铌工序，使铁水中的这些元素氧化进入渣中，然后从渣中回收...
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08-02
2022
耐磨钢板，耐磨复合钢板在洗煤厂的应用
选煤厂常用的工艺有跳汰、重介旋流器、重介浅槽、动筛跳汰、浮选等。利用机械加工方法或化学处理方法，清除原煤中的有害杂质，回收伴生矿物，改善煤的质量，为不同用户提供质量合适的煤炭产品及伴生矿物产品。洗煤厂...
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08-02
2022
耐磨钢板相变组织演变的规律
耐磨钢板过冷奥氏体形变过程的前2个阶段的转变动力学方程形式与J—M—A方程的形式相符,而第3阶段的转变动力学与J—M—A方程的形式不相吻合.耐磨钢板过冷奥氏体形变过程的形变强化相变按照其转变动力学的特...
