热轧汽车大梁钢氧化铁皮结构的控制（一）
长期以来，中国对普碳钢热轧钢材表面质量缺乏系统研究，造成经常因表面铁皮控制不当而出现问题，造成严重经济损失。典型的氧化铁皮结构由最外层较薄的Fe2O3中间层的Fe3O4层和靠近基体侧的FeO层组成。由...
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08-02
2022
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08-02
2022
电渣重熔大型高品质钢锭脱氧制度研究
电渣重熔技术是生产大型高品质锻件用钢锭的有效方法。尤其是近几年来，随着核电的快速发展，第三代核电站服役寿命由40年增加到60年，被称为核岛“主动脉”的主管道由原来的铸件改为锻件。经生产实践证明，主管道...
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08-02
2022
奥氏体不锈钢凝固组织中残留铁素体特征研究
连铸 AISI304奥氏体不锈钢时，在铸坯的表面经常会产生凹陷和裂纹等缺陷。如果在奥氏体不锈钢的凝固过程中没有一定含量的残留铁素体，不锈钢铸坯在凝固过程中将会产生热脆现象。当含有过量残留铁素体的不锈钢...
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08-02
2022
堆焊耐磨钢板和双金属耐磨钢板的区别
堆焊耐磨钢板和双金属耐磨钢板的区别堆焊耐磨钢板，是采用堆焊复式，将碳化铬合金层与基体结合，基体一般是Q235，耐磨层表面一般具有龟裂，但不会脱落，21世纪的新型金属耐磨材料。耐磨复合钢板，是上下两层复...
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2022
深海油气开发用材料的重要变革
随着海洋油气开发向深海发展，以钢材为主的传统材料越来越难以胜任。由于传统材料造成装备自重很大，对采油平台造成了很大的载荷要求。在1500ｍ以深的深水中作业时，海水对装备造成的压力载荷，是传统材料无法承...
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08-02
2022
超级隔热材料的研发
隔热材料，又称热绝缘材料，在许多领域，包括航空航天工业都有广泛应用，同时具有重要的节能价值。新型纳米隔热材料具有低于同温度下的静止空气的热导率，被称作超级隔热材料。热量在隔热材料中的传递途径，主要有固...
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08-02
2022
焦炉烟气污染物排放的控制
焦炉是冶金行业中造成大气污染最严重的设备之一。焦炉排放的污染物成分复杂，含有氮氧化物（NOx）、二氧化硫、一氧化碳、二氧化碳、硫化氢、氰化氢、残氨、酚以及煤尘、焦油等。2012年6月27日发布的《炼焦...
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08-02
2022
耐磨钢板纵向受压的实验室研究报告
根据既有试验结果建立耐磨钢板纵向受压的有限元分析模型,通过数值分析得到其稳定曲线,提出耐磨钢板受压极限承载力和箱型截面构件局部屈曲承载力的建议计算公式。研究表明,耐磨钢板材料本构采用Quach方程所得...
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08-02
2022
纳米工艺在冶金中的主要应用（一）
1.纳米工艺的目标实际的纳米工艺计划解决2个主要问题。首先，它们可能使设备和仪器进一步微型化。特别是借助不同组织或用喷涂获得极薄的薄膜，可以在很小的体积内形成要求的性能。移动电话就是很好的例子。这些多...
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08-02
2022
对汽车用高强度耐磨钢板质量的要求和选择！
1.汽车用高强度耐磨钢板的质量现状对汽车车身表面覆盖件而言.钢板的表面质量好坏将直接影响车身的油漆质量和鲜影性。目前国产高强度耐磨钢板的表面主要存在划伤、锈蚀、坑包和清洁度较差、部分材料所涂防锈油难于...
