汽车零部件非调质钢选用原则
非调质钢是一种伴随国际上能源短缺而发展起来的高效节能钢，在汽车工业中广泛应用。非调质钢无须经过调质处理就能达到良好的综合力学性能，省去了调质热处理(淬火+高温回火)工序，大大降低了能耗，又避免了零件因...
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08-02
2022
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08-02
2022
热轧高强度耐磨板的板形控制
高强度耐磨板轧制中的板形问题，特别是带钢出口凸度过大的问题，是板形控制的一大难点。在其实际生产中，高强度耐磨板的凸度控制水平仍较低，平均凸度命中率只有70.4%，特别是对于厚度大于20mm的超厚规格，...
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08-02
2022
高磷铁矿含碳球团还原熔分脱磷
中国高磷铁矿储量丰富!保有储量达74.5亿t，主要分布在湖北、湖南、云南、四川等地。这类铁矿铁品位高，可达50%左右，但磷含量也高，其质量分数为0.3%~1.8%。同时，高磷铁矿组成复杂，磷矿物与铁矿...
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08-02
2022
高铬耐磨复合板的性能特点
高铬耐磨复合板组织为奥氏体基体+初生M7C3型碳化铬组织,碳化铬的显微硬度可达HV1300~1800,可以有效地防止大块重煤和介质对易损件表面的磨损。过共晶基体具有良好的韧性,用以支撑碳化铬强化相组织...
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08-02
2022
耐磨钢板硬度与其回火温度的关系研究
耐磨钢板硬度随淬火温度以及回火温度的变化。耐磨钢板经830～920℃淬火得到板条马氏体,淬火后晶粒尺寸随淬火温度的升高有粗化的趋势但并不明显,直到890℃以后才明显粗化,因此,淬火温度应在830～89...
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08-02
2022
不同角部形状特厚矩形坯凝固传热及应变数值模拟
为了更加有效控制和减少连铸坯的角部横裂纹质量缺陷，根据其形成的机制，针对两种新型铸坯模型，即圆角和倒角模型进行研究。 通过建立特厚连铸矩形坯在凝固过程的传热模型并进行数值模拟，得到铸坯在凝固过程沿拉速...
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08-02
2022
不同温度淡化海水中304不锈钢的耐蚀性
镀锌钢管在淡化海水中腐蚀严重，因此现多考虑用不锈钢代替镀锌钢用作淡化海水管道。奥氏体不锈钢具有良好的耐蚀性能，耐点蚀和均匀腐蚀能力较好，强度大、韧性良好，广泛应用于建筑、管道等。目前，不锈钢在海水中的...
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08-02
2022
抗冲击Mn18Cr2耐磨钢板
抗冲击Mn18Cr2耐磨钢板水韧消磁后的Mn18Cr2属于耐磨钢板,主要用于抗冲击为主的部件。Mn13, Mn13Cr2 和 Mn18Cr2. 适用于大、中型破碎机齿板、轧臼壁、破碎壁和大型挖掘机斗齿...
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08-02
2022
耐磨钢简史
耐磨钢作为一种专用钢大约始于十九世纪后半叶。1883年英国人哈德菲尔德(R0.A0.Hadfield)首先取得了的专利，至今已有100多年的历史，高锰钢是一种碳含量和锰含量较高的耐磨钢，这个具有百余年...
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08-02
2022
现代钢铁新型生物质炼铁技术将获应用
从2012年下半年开始，现代钢铁公司将“资源循环炼铁技术”作为重点研究课题，通过利用其他行业的废弃物和副产物，真正推动环保高效冶炼技术的开发。该公司将发电站和工厂产生的煤渣和粉尘经处理后制成粘合材料，...
