高强度耐磨钢板在汽车制造中的应用
为了应对汽车“减轻质量、节约能源”和“提高安全性”等特点，在制造汽车时要大量采用高强度耐磨钢板。但钢板强度的提高给使用带来了一系列问题，如回弹、开裂和焊接等。根据汽车各零部件的使用要求，高强度耐磨钢板...
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08-02
2022
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08-02
2022
高炉用金属化炉料的装入量比列
金属化炉料包括经过转底炉处理的金属化球团、废钢铁、预还原烧结矿等。其中金属化球团已经过高炉生产检验，发现有利于降低还原剂比。高炉每用10kg/t，还原剂比降低2.3kg/t。近年来，JFE为了应对高炉...
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08-02
2022
中间包是生产高级优质钢材的关键环节
中间包耐火导管的使用寿命和工作能力对钢的质量有重要影响。为查明莫来石刚玉配装塞棒、双陶瓷注钢水口和石英浸入式水口组成中影响耐火导管寿命的主要因素，对2000多炉流水生产不同化学成分的钢进行了分析。截断...
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08-02
2022
钢材的成分和分类方法有哪些？
钢的主要元素除铁、碳外，还有硅、锰、硫、磷等。钢的分类方法多种多样，其主要方法有如下七种：1、按品质分类(1)普通钢（P≤0.045%，S≤0.050%）(2)优质钢（P、S均≤0.035%）(3)高...
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08-02
2022
常见的球磨机衬板有哪几种 有哪些优缺点
衬板是球磨机消耗的主要备件之一，是研磨的主体，衬板的材质和型式是影响磨矿生产成本、磨矿效率及磨矿作业率的重要因素。那么，常见的球磨机衬板有哪几种呢？分别有哪些优点和缺点呢？1.高锰钢衬板优点：以往的球...
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08-02
2022
汽车用耐磨板的表面低温硬化处理（二）
耐磨板长期以来被用作汽车结构件或装饰件。一个典型的例子就是劳斯莱斯幻影的奥氏体耐磨板前罩板和耐磨板内嵌件。耐磨板中主要是铁素体耐磨板在汽车上大量使用，因为铁素体耐磨板能够使排气系统在高温、腐蚀环境下工...
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08-02
2022
油井管淬火过程中的畸变控制
油井管水淬主要方式有：浸渍、浸渍加内轴向喷射、外表面层流喷射、外表面层流冷却加内轴向喷射。其中外表面层流冷却油井管进行外表面层流冷却加内轴向喷射方式淬火时，由一组旋转轮带动钢管进行旋转，以使得钢管在周...
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08-02
2022
常用低合金结构钢
16Mn 是我国低合金高强钢中用量最多、产量最大的钢种。使用状态的组织为细晶粒的铁素体—珠光体，强度比普通碳素结构钢Q235高约20%～30%，耐大气腐蚀性能高20%～38%。15MnVN 中等级别强...
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08-02
2022
汽车用先进高强度耐磨钢板生产与研发进展（一）
在汽车制造领域，钢与铝及镁合金等的竞争已进入了一个新的阶段。同时，汽车制造商也对钢铁材料的性能和成本提出了更高的要求，汽车用先进高强钢（AHSS，AdvancedHighStrengthSteel）的...
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08-02
2022
双金属复合钢板做料斗衬板耐冲击性强
双金属复合钢板的底层为低碳钢或低合金。不锈钢等韧性材料，体现双金属的优越性，耐磨层抵抗磨损介质的磨损，基板承受介质的载荷，因此有良好的耐冲击性。可以承受物料输送系统中承受高落差料斗等冲击和磨损。...
